门式起重机电缆卷筒是轴向多排电缆卷筒，经过这种鼓的分析，在电缆缠绕过程中很难说的电缆规整排列。因为长缆，当卷筒卷筒电缆较多的层数时，往往导致电缆卷筒上的死，每逢电缆敷设时，卷筒要天然滚动。这是电缆经常被扯掉的主要原因。依据实际经历，在最佳或许的条件下，能够优选运用轴向单排的电缆卷筒，使电缆不易被卡住，降低了安全隐患。

因为选用单排的轴索卷筒，所需的电缆较长，可重新考虑从大车到中心点的最大间隔，以门式起重机为索。这能够尽或许满足滚筒容量和电机的承载能力，同时，节省了电缆的耗费的一半可谓一箭双雕。

中心电源的选择不能不帮助，但有一个新的问题，也就是说，当电缆卷筒在汽车的中心点的汽车改变方向。怎么主动调整电机的正回转。一般能够考虑在主电路中增加两个操控电机的正回转的接触器，在操控电路中参加一个行程开关来操控接触器。电路中的两个接触器直接与绕组滚筒电机的接线端连接，接触器可自锁。当电缆卷筒与龙门起重机大车到中心位置的位置时，由本来的电缆卷筒主动切换为电缆。也能够操控在车的一边的中点电缆盘的转向和行走轮转向相同，另一边是车走在相反的方向上行驶的车轮，并不会影响鼓最初是依据车的收放电缆。

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